Tiekunnan tieyksiköinti ja tieyksikkölaskelma
Tieyksiköinti perustuu siihen, miten eri kiinteistöt käyttävät tiekunnan tietä. Laskennassa huomioidaan esimerkiksi kiinteistön käyttötarkoitus, tien käyttömatka ja mahdolliset poikkeamat tavanomaisesta tienkäytöstä.
Tienpito-palvelussa nämä lähtötiedot, kiinteistökohtainen laskenta ja valmis tieyksikkölaskelma kuuluvat samaan kokonaisuuteen. Kun tiedot muuttuvat, ne voidaan päivittää suoraan sinne, missä myös laskenta tehdään.
Laskenta rakentuu kiinteistöjen todellisesta tienkäytöstä
Tieyksikkölaskelma muodostuu tiekunnan teistä ja niitä käyttävistä kiinteistöistä. Kiinteistölle voi lisätä useita erikseen laskettavia liikennelajeja esimerkiksi eri reiteille tai palstoille.
Jokaiselle liikennelajille tallennetaan sen käyttötarkoitus, tie ja käytetty tien pituus sekä laskentaan tarvittavat tiedot, kuten pinta-ala ja korjauskerroin. Näin saman kiinteistön eri tienkäyttötavat voidaan laskea omilla lähtöarvoillaan.
Kun liikennelajin käyttötarkoitus, reitti tai tien käyttömatka muuttuu, sen tiedot voidaan päivittää erikseen ilman muiden saman kiinteistön liikennelajien muuttamista.
Liikennelajin käyttötarkoitus vaikuttaa painolukuun
Eri tavoin käytettävä liikenne kuormittaa tietä eri tavoin. Siksi tieyksiköinnissä käytettävä painoluku määräytyy liikennelajin tyypin ja käyttötarkoituksen perusteella.
Asuntojen ja vapaa-ajan asuntojen painoluku määräytyy liikennelajin tyypin perusteella. Pelto- ja metsäliikenteessä laskentaan tallennetaan lisäksi pinta-ala. Metsän hehtaarikohtainen paino määräytyy tiekunnan sijaintikunnan metsävyöhykkeen perusteella, ja pellon paino käyttötarkoituksen mukaan.
Muu-liikennelajin paino lasketaan sen ajoneuvoerittelystä. Erittelyssä ilmoitetaan ajoneuvotyyppi, vuotuiset edestakaiset matkat, ajoneuvon tyhjäpaino ja tarvittaessa hyötykuorma. Liikennelajille annetaan myös kuvaus, joka kertoo sen tarkoituksen.
Käytetty tiepituus tarkentaa kiinteistön osuutta
Pelkkä käyttötarkoitus ei vielä kerro, kuinka paljon tiekunnan tietä liikenne käyttää. Siksi jokaiselle liikennelajille tallennetaan erikseen käytetty tien pituus metreinä.
Laskennassa matka yhdistetään liikennelajin painolukuun. Saman kiinteistön eri liikennelajeilla voi olla eri tiet ja käyttömatkat.
Liikennelajille voidaan lisäksi määrittää korjauskerroin, jolla huomioidaan tilanteita, joissa tienkäyttö poikkeaa siitä, mitä käyttötarkoitus ja matka muuten kuvaisivat.
Kiinteistöt, tiet ja liikennereitit näkyvät kartalla
Kiinteistöjen yleiskartalla näkyvät tiekunnan tiet ja niiden läheisyydestä löytyvät kiinteistörajat. Yksittäisen kiinteistön kartalla näytetään lisäksi sen saatavilla oleva raja sekä eri liikennelajien käyttämät tieosuudet erivärisinä katkoviivoina.
Osoitepinni näkyy kiinteistön kartalla, kun osoitteelle on löytynyt sijainti. Näin kartalta voi tarkistaa sekä kiinteistön sijainnin että sen liikennelajeille tallennetut tieosuudet.
Laskelman perusteet näkyvät kiinteistöittäin
Valmis tieyksikkölaskelma näyttää erikseen, mistä kunkin liikennelajin tieyksiköt muodostuvat, ja kokoaa liikennelajien tulokset kiinteistökohtaiseksi summaksi.
Erittelyssä näkyvät liikennelajin tyyppi, painoluku, käytetty tiepituus, korjauskerroin ja lasketut tieyksiköt. Pelto- ja metsäliikenteellä näkyy myös pinta-ala, ja Muu-liikennelajilla ajoneuvoerittely.
Kun laskennan perusteet ovat näkyvissä samalla rivillä tuloksen kanssa, poikkeavat tai puuttuvat lähtötiedot on helpompi havaita ennen laskelman hyväksymistä.
Samalla nähdään koko tiekunnan tieyksiköiden yhteismäärä ja se, miten kokonaisuus jakautuu eri kiinteistöjen kesken.
Hyväksytty laskelma siirtyy osaksi maksuunpanoa
Kun tieyksikkölaskelma on tarkistettu, se voidaan hyväksyä maksuunpanoluettelon käsittelyn yhteydessä. Hyväksytty laskentatilanne säilyy kyseisen vuoden aineistona, joten myöhemmin voidaan nähdä, millä perusteilla maksut on muodostettu.
Tieyksiköt muodostavat pohjan tieosakkaille määrättäville tiemaksuille. Kun tieyksikkölaskelma, maksuunpanoluettelo ja laskutus kuuluvat samaan palveluun, hyväksyttyjä tuloksia ei tarvitse siirtää seuraavaan vaiheeseen käsin.
Näin tieyksiköinti muodostaa yhtenäisen ketjun kiinteistöjen lähtötiedoista laskennan tarkistamiseen, hyväksyttyyn tieyksikkölaskelmaan ja lopulta tieosakkaiden maksujen perusteeksi.
Tutustu esimerkkiasiakirjoihin
Katso esimerkeistä, miten kiinteistökohtaiset laskentaperusteet ja vahvistettavat maksut esitetään Tienpito-palvelun asiakirjoissa.
Usein kysyttyä
Mihin kiinteistön tieyksiköt perustuvat?
Kiinteistölle voidaan lisätä useita erikseen laskettavia liikennelajeja. Kunkin tieyksiköt lasketaan sen painoluvun, käytetyn tien pituuden ja korjauskertoimen perusteella, minkä jälkeen tulokset summataan kiinteistölle.
Miten metsän painoluku muodostuu?
Metsä- ja peltoliikennelajille tallennetaan laskennassa käytettävä pinta-ala. Metsän painoluku määräytyy pinta-alan ja tiekunnan sijaintikunnan metsävyöhykkeen perusteella. Pellon painoluku määräytyy pinta-alan ja käyttötarkoituksen perusteella.
Voiko laskennan tietoja korjata ennen vahvistamista?
Kyllä. Kiinteistön lähtötietoja voi päivittää, ja laskelma näyttää muuttuneiden tietojen perusteella lasketut tieyksiköt ennen maksuunpanoluettelon vahvistamista.